¿Qué Aceite Lleva una Caja de Cambios Automática?

La caja de cambios automática lleva un lubricante específico llamado ATF (Automatic Transmission Fluid) Fluido de la Transmisión Automática. El objetivo de este es:

  • Lubricar los engranajes de la caja de cambios

 

  • Asistir al convertidor de par a transmitir potencia desde el motor a la caja de cambios
  • Actuar como medio hidráulico transmitiendo señales desde las válvulas en la unidad de control a los embragues

 

  • Asegurar una toma de fuerza suave pero rápida entre las caras de fricción de los embragues bañados en aceite

 

  • Eliminar el calor por fricción y enfriar toda la unidad de transmisión.

Normalmente los fabricantes de vehículos cuentan con unas marcas de lubricantes predeterminadas (Porsche con Mobil, o Lamborghini con Pakelo en sus frenos, por e.j.). Se puede saber qué ATF es el mejor comparando los parámetros de distintos lubricantes (viscosidad en caliente, índice de estabilidad, etc.) utilizando su ficha técnica.

Un ATF de calidad asegura una viscosidad estable y constante durante el funcionamiento de la caja de cambios automática. Un ATF de calidad mantiene sus propiedades durante más tiempo que un ATF con “peores” especificaciones. Un aceite de transmisión que no mantiene sus propiedades en el tiempo desgasta con mayor rapidez las piezas de la caja de cambios y consecuentemente, acortando la vida de la transmisión considerablemente.

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